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park-system
- 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。成都风之行科技发展有限公司研制生产的XD-2002型非接触式感应ID卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ID卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ID卡而成为新一代的主流。停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公
bowei
- 机场泊位弓l导是指引导飞机从滑行道行进至机坪停机位置并准确停泊的过程。机场 泊位引导可保障飞机安全准确停泊，使廊桥能够有效靠接飞机。泊位引导分为人工引导 和自动引导两种方式。人工引导是通过站在飞机前方的工作人员用标牌向飞行员展示的 各种行为语言来指示飞机的位姿(距停止线的距离、偏离中心线的方向与程度)，是基本 和原始的方式。自动引导通过传感器监测接近泊位的飞机位姿与速度信息，并通过停泊 位前方的显示屡显示飞机位姿与速度等信息。-Bow l Airport parking gu
car_radar
- 超声波倒车雷达，在硬件平台上编程实现如下功能： 1.可以语音提示模组探测范围内的0.35m~1.5m范围内的障碍物； 2.语音提示可指明哪一个方向（或区域）有障碍物在探测范围内； 3.利用三个LED发光二极管表示三个传感器探测范围内是否有障碍物，当在探测范围内有障碍物时，发光管以一定频率闪烁，闪烁的频率以距离定，距离越近频率越高。-Ultrasonic parking sensor, programmed in the hardware platform, the following
parksensor
- Code used to program 8051 development board with photo transistors acting as the parking sensors.
smartcar
- 本系统以设计题目的要求为目的，采用80C51单片机为控制核心，利用超声波传感器检测道路上的障碍，控制电动小汽车的自动避障，快慢速行驶，以及自动停车，并可以自动记录时间、里程和速度，自动寻迹和寻光功能。-The system design requirements for the purpose of the topic, using 80C51 microcontroller as the control center, the use of ultrasonic sensors to dete
tingchezhngduan
- 这是飞思卡尔电磁车的停车中断程序，四个电磁传感器，能正常稳定的运行-Freescale is the electromagnetic car parking interrupt program, four electromagnetic sensors, can be normal and stable operation
parking_lot_rev1.0
- This Verilog source is to monitor the count of cars in 4 floors in parking lot. monitoring method is to use sensors to count Cars to enter into or leave out. Cars number is basic number enough small to learn algorithms.
biyelunwen
- 基于单片机的四轮汽车自动停车系统的研究，运用红外线传感器-MCU four automatic car parking system, the use of infrared sensors
test1
- 停车场仿真程序，包括车辆的进场，出场，栏杆，传感器等功能，界面用MFC开发，简单易懂-Parking simulation program, including the approach of vehicles, appearance, railings, sensors, interface development with MFC, easy-to-understand
5.-ir-based-parking-system
- Embedded project for parking lot sensors
jiaotongdeng-FPGA
- 交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮30 s，指示左转弯的绿灯亮12 s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3 s，以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的最后3 s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道a无车辆时，自动处于主干道b绿灯，主干道a红灯的状态；反之亦然