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  1. aircraft_trajectory_simulation

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  2. 对某飞行器的全空域飞行弹道进行了仿真研究.建立了飞行器空间运动的数学模型,应用“牛顿插值多项式法”对气动力参数进行了辨识,用C语言编制了仿真程序,并给出了仿真结果及分析。-Of a vehicle-wide airspace simulation trajectory. Established the aircraft mathematical model of space motion, application, Newton interpolation polynomial method
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2014-12-29
    • 文件大小:105.61kb
    • 提供者:李恒
  1. wind-vehicle-bridge-coupling

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  2. 采用数值模拟方法对风一车一桥耦合系统的车桥气动特性进行分析研究,模拟计算了不同工况下车 辆、桥梁的气动力系数.分析了车桥问相互的气动影响,研究结果表明.车桥耦合系统与桥梁和车辆各自单体 相比较.气动力系数差异较大.故建议进行风一车一桥系统耦合振动分析时。车桥气动力系数应考虑车桥问 的气动影响.-The numerical simulation method axle aerodynamic characteristics of the the wind car bridge coup
  3. 所属分类:File Formats

    • 发布日期:2017-11-24
    • 文件大小:429.68kb
    • 提供者:dddd
  1. jiaochenweiniufluent

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  2. 1.1空气动力学在汽车中的应用 空气动力学特性是汽车的重要特性之一,它直接影响汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性与安全性。其中,空气动力学中的空气阻力(风阻)是影响油耗的首要因素,降低风阻系数则是提高汽车燃油经济性的重要途径之一。汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响。汽车空气动力学的首要研究任务是通过试验或者数值模拟研究获得汽车行驶时汽车本身所受到的气动力的变化,改善汽车的行驶性能,评价汽车的节能-in the selected prototype str
  3. 所属分类:Development Research

    • 发布日期:2017-11-25
    • 文件大小:334.59kb
    • 提供者:万利
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