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SPH-for-dambreak
- 光滑粒子方法是一 种新近发展 的可用于流动模拟的无网格数值方法 ,理论上能够适应任意变形 ,在模拟流体流动的剧烈变形时有显著的优势 但是流动的初始、边界条件和一些计算数的选取都会对计算结果产生较大 的影响 作者基于 方法 的基 本原理 , 全面考虑了各种定解条件的设置 , 独立发展 了一 套用于模拟不可压 自由表面流动的 程序 , 并应用 于溃坝流动的模拟 之 中 模拟结果 与 和 经典 的结果非常吻合 ,验证 了方法的准确性,为 方法的一 步发展和广泛应用奠定 了一定的基础
COMSOL_MULTIPHYSICS_ch
- 多物理场耦合分析软件中文版介绍。 COMSOL 公司于2005年9月6日正式公布3.2 版COMSOL Multiphysics，新的特点能为整个建模与模拟过程带来更大效率的科学性数值模拟套件。现在软件可以读取所有主要的CAD 模块几何文件。COMSOL scr ipt 为一独立产品，其最大特色为命令行建模。图形化使用者接口支持工程单元系统，移动式网格功能，可允许仿真移动物体及几何参数。-Coupled multi-physics analysis software, introduced
ultrashort-pulse-silicon
- 数值模拟超短脉冲消融硅 数值模拟超短脉冲消融硅-Numerical modeling of ultrashort-pulse laser ablation of silicon
jiaochenweiniufluent
- 1.1空气动力学在汽车中的应用 空气动力学特性是汽车的重要特性之一,它直接影响汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性与安全性。其中,空气动力学中的空气阻力(风阻)是影响油耗的首要因素,降低风阻系数则是提高汽车燃油经济性的重要途径之一。汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响。汽车空气动力学的首要研究任务是通过试验或者数值模拟研究获得汽车行驶时汽车本身所受到的气动力的变化，改善汽车的行驶性能，评价汽车的节能-in the selected prototype str
Time-integration
- 在波动有限元模拟中, 若采用传统的显式数值积分方法求解运动方程-Time integration
3D-resistivity-inversion-
- 地表起伏地形在野外矿产资源勘察中不可避免，其对直流电阻率法勘探影响巨大．近年来，电阻率三维正演 取得诸多进展，特别是应用非结构网格我们能够进行任意复杂地形和几何模型的电阻率三维数值模拟，但面向实 际应用的起伏地形下电阻率三维反演依然困难．本文基于非结构化四面体网格，并考虑到应用ＧＰＳ／ＧＮＳＳ时，区 域地球物理调查中可非规则布设测网的实际特点，实现了任意地形（平坦或起伏）条件下、任意布设的偶极