搜索资源列表
car_lamp
- 汽车转向灯控制电路,采用循环点亮三个指示灯指出汽车的转弯方向。-vehicle steering control circuit lights, cycle lights that lit three cars turning direction.
taxi
- 出租车计费器系统。起步价，3km后按1.2元/km计算，当计费器达到20元时，每千米加收50 的车费。车停止和暂停时不计费。-Taxi billing system. Pricing starts, 3km after 1.2/km calculated that when the meter reached 20 yuan per km additional 50 of the fare. Cars do not stop and suspend billing.
Traffic_Light_Controller
- 该控制器在设计上控制了一个繁忙的高速公路（高速路的红绿灯） 相交一岔路（SRD）等具有相对较轻的交通负荷。图1显示 在交通灯的位置。在十字路口传感器检测汽车的存在 在公路上和岔路。该图意味着，无论是公路和副作用 道路提供每个方向的交通单一车道。这两个普通的道路（红， 黄，绿）信号灯。交集装有一个传感器。-The controller to be designed controls the traffic lights of a busy highway (HWY) inter
TDvedynausermanual
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
MSP430-car-solution-with-Proteland-source-code
- MSP430小车解决方案含Protel和源代码.包括电动车跷跷板，简易智能电动车，悬挂运动控制系统，自动往返电动小汽车。-MSP430 car solution with Protel and source code. Seesaw including electric cars, Mini Mental electric vehicles, suspension motion control system, automatic and from the electric car.
jiaoyong
- 用vhdl实现交通灯的控制 (1) 主、支干道各设有一个绿、黄、红指示灯，两个显示数码管。 (2) 主干道处于常允许通行状态，而支干道有车来才允许通行。 (3) 当主、支道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45 s，支干道每次放行25 s，在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中，要亮5 s的黄灯作为过渡，并进行减计时显示。 -Vhdl achieved by control of traffic lights (1) main, branch roads, each h
semafor
- This the code for 2 traffic lights. S1 is a senzor that tells when there are cars waiting and S2 says if people are waiting to cross.-This is the code for 2 traffic lights. S1 is a senzor that tells when there are cars waiting and S2 says if people a
digit-traffic-light
- 某交通管理部门要求，交通灯要求主干道绿灯至少保持2分钟（其中不包括绿灯闪烁时间），在此前提下，当支路检测到有车或人时，主干道绿灯闪烁3秒，然后黄灯持续亮3秒，红灯再亮，同时支路绿灯亮，红灯灭。当支路连续5秒检测不到车和人时，支路绿灯闪烁3秒，然后黄灯持续亮3秒，红灯再亮，同时主干道绿灯亮，红灯灭，支路绿灯最长持续20秒（不包括绿灯闪烁时间）。若从绿灯闪烁开始禁止支路上行人和车辆通行，则可保证主干道禁止通行的最长时间为26秒。支路可通过仪器来检测有无车辆和行人，对于行人，由于其不定性，需要设置一些
EDA-design-traffic-light
- 在quartus2的基础上，使用VHDL语言编写简易交通灯，描述十字路口的交通灯情况，分为主次通道，次通道没车，主干道一直绿灯，次干道有车，按正常灯亮。-In quartus2, based on the use of VHDL language simple traffic lights, traffic lights crossroads described, divided into primary and secondary channel, the second channel had
parking_lot_rev1.0
- This Verilog source is to monitor the count of cars in 4 floors in parking lot. monitoring method is to use sensors to count Cars to enter into or leave out. Cars number is basic number enough small to learn algorithms.
t33
- 交通灯控制系统 某路口有一条主干道和一条支干路交叉而成。根据统 计，主干道的交通流量为支路的两倍。要求： 1)、正常情况下，两路轮流放行，且主干道的放流时间 是支路的两倍。信号转换时，按照以下规律显示： 从通行变为停止时，按绿→黄→红次序变化； 从停止变为通行时，按红→闪动→绿次序变化； 主干道与支路的显示必须保证它们是交叉进行的。 2)、当路上出现特种车辆(如警车、消防车等)时，该路 口应将它立即放行，并使另一方向停止。如果两个方向 同时出现特种车，应时
trafficlight
- 一个十字路*通控制系统，其东西，南北两个方向除了有红、黄、绿灯指示是否允许通行外，还设有时钟，以倒计时方式显示每一路允许通行的时间，绿灯，黄灯，红灯的持续时间分别是40、5和45秒。当东西或南北两路中任一道上出现特殊情况，例如有消防车，警车要去执行任务，此时交通控制系统应可由交警手动控制立即进入特殊运行状态，即两条道上的所有车辆皆停止通行，红灯全亮，时钟停止计时，且其数字在闪烁。当特殊运行状态结束后，管理系统恢复原来的状态，继续正常运行- An intersection traffic c
traffic-lights-the-controller-design
- 设计一个十字路口的交通灯控制器，能显示十字路口东西、南北两个方向的红、黄、绿灯的指示状态。两组红、黄、绿三种颜色的灯分别作为东西、南北两个方向的红、黄、绿灯。变化规律为：东西绿灯亮，南北红灯亮，东西黄灯亮，南北红灯亮，东西红灯亮，南北绿灯亮，东西红灯亮，南北黄灯亮，东西绿灯亮，南北红灯亮……，这样循环下去。 南北方向是主干道车到，东西方向是支干道车道，要求两条交叉道路上的车辆交替运行，主干道每次通行时间为30秒，支干道每次通行时间为20秒，时间可设置修改。 在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮
trafficlight
- 该数字系统完成对十字路*通信号灯的控制，十字路口由一条东西方向的主干道(简称A道)和南北方向的支干道(简称B道)构成。 十字路*通灯控制规则为： (1) 初始状态为4 个方向的红灯全亮，时间1s。 (2) 东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮。东西方向通车，时间30s。 (3) 东西方向黄灯亮，南北方向红灯亮，时间5s。 (4) 东西方向红灯亮，南北方向绿灯亮。南北方向通车，时间20s。 (5) 东西方向红灯亮，南，北方向黄灯亮，时间5s。 (6) 返回(2)，继续运行。
zonghe1
- 此代码为可循迹小车的源码，实现红外遥控小车，以及超声波避障和红外循迹。-To follow tracing cart source code, the code so as to realize the infrared remote control cars, as well as ultrasonic obstacle avoidance and infrared tracking.
4-ADC模块
- ADC模块例程 适用于飞思卡尔电磁循迹小车等智能小车(ADC module routine is suitable for intelligent cars such as Freescale electromagnetic tracking car.)